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賣家強檔大國政治的悲劇（新一版）好禮必備

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內容簡介: 博客來書店 如果說保羅?肯尼迪的《大國的興衰》是為大國的興衰尋找歷史規律，得出了美國必然衰落的悲觀結論，那麼《大國政治的悲劇》則在探討大國關系悲劇性的歷史根源基礎上開出了以“離岸平衡手”角色永葆美國強權的樂觀藥方。為美國度身定做的“離岸平衡手”戰略與布熱津斯基的歐亞“大棋局”戰略有異曲同工之趣，分別代表了海洋與陸地兩種版本的霸權均勢戰略。

在《大國政治的悲劇》一書中，約翰?米爾斯海默教授列舉了大量的事實，並以縝密的邏輯闡述了其“進攻性現實主義”，理論，給人留楮了深刻的印象，該書可與現實主義理論大師漢斯?摩根索、肯尼思?華爾茲關于國際政治中現實主義理論的經典著作相媲美，在許多方面甚至還有所超越。任何一個對國際事務感興趣的學者都不得不認真對待他的觀點。
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《大國政治的悲劇》把現實主義理論提升到一個新的嚴謹而精致的層次。米爾斯海默教授以其清晰易懂的文筆，解釋了為什麼安全競爭與國際體系緊密相關，並且區分了大國權力競爭的不同模式。他的觀點發人深思同時又令人信服，並為大量的歷史語氣所支持。有些讀者或許不同意他的結論，但是很少有人能輕易漠視。這本書不僅易學者與學生們的必讀書目，任何想知道國際關系真正如何動作的人都是會感興趣的。

在《大國政治的悲劇》一書中，米爾斯海默教授提出了重要而難以回答的問題，並給出了發人深思的回答。書中，他提供了關于大國如何作為的有趣分析和為什麼這麼做的有力解釋。此書堪稱“進攻性現實主義”的權威之作。

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• 作者： [美]約翰‧米爾斯海默（Mearsheimer，J．J．）
• 原文作者：John J．Mearsheimer
• 譯者：王義桅 唐小松
• 出版社：上海人民出版社
• 出版日期：2008/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中科聯外道 動土

中部科學工業園區后里園區西向聯外道路后科路三段至眉山路工程即將開工，包含跨越高速公路橋梁段，由原十五公尺路寬拓寬至四十公尺，全長九百公尺，預計一○六年完工，可將中科后里園區與后里、大甲串聯。市長林佳龍昨（十一）日主持動土典禮，他表示，為了迎接二○一八國際花博，現在整個大台中的交通建設幾乎以后里為中心開闢，期待透過花博及興建周邊建設，促進以后里為中心的北台中發展。

林佳龍表示，中科后里園區西向聯外道路開闢工程后科路三段工程已於一○三年六月完工，橋梁段工程今天接著展開，這也是在地民意代表極力促成的結果，由原十五公尺路寬拓寬至四十公尺，完工後整個中科后里園區西向聯外道路可串連后里到大甲，也能迎接二○一八國際花博。

不過，工程完工後，從高速公路下來的車流可能會阻塞，林市長也因此將計畫加碼，要求建設局再與高公局協調，爭取再做拓寬甲后路接近眉山路口交叉口聯外道路，約一百公尺，讓下高速公路的車流更暢通。

此外，林市長也說，為了花博，市府在后里區的交通建設編列將近一百億經費，包含公路及興建火車站等，除了這條中科后里園區西向聯外道路，國道神岡系統交流道跨越大甲溪至月眉西側南向連絡段工程已經開始施作，中科南向三合一聯絡道路也開始在做，打通甲后路延伸至外埔的計畫現在也已列入生活圈道路，現在大台中的交通建設幾乎以后里為中心，期待透過花博及興建周邊建設，促進以后里為中心的北台中發展。

立委楊瓊瓔也到場表達支持，她說，這條中科西向聯絡道路地方期待很久，中央從九十八年正式核定總經費四‧七億至今，其中二‧八億的道路已經完成，今天又做了一‧九億的跨橋，可以連接后里到大甲，希望一○六年如期完成，讓后里交通更多元，也可因應二○一八花博的舉行。（如圖）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中科聯外道-動土-160000178.html

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