新款牢牆內的巴勒斯坦年終慶

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內容簡介: 繼2005年出版《我們瀕危的價值觀:美國道德危機》之后,2006年卡特又出版了本書——《牢牆內的巴勒斯坦》(英文原名:Palestine Peace Not Apartheid),在美國社會引起更強烈的反響。

在書中,卡特講述了中東歷史和他個人與該區域主要政治人物打交道的經歷,其中透露出諸多鮮為人知的內幕。卡特曾以總統身份促成埃以和約,長期介入中東事務,並在2005年應邀前往巴勒斯坦觀察選舉,因此對中東流血沖突的根源、以阿長期對峙的症結、巴勒斯坦人面臨的困境以及目前這些問題的解決博客來,有非常深入的認識。

卡特坦言,美國政府近七年沒有在中東和平進程中發揮積極作博客來網路書局用,以致情況不斷惡化;以色列如果想達成持久和平,必須讓巴勒斯坦人享有公平待遇和尊嚴。

他一針見血地指出,以色列違反聯博客來網路書店合國決議,繼續占領阿拉伯領土,壓迫巴勒斯坦人,推行種族隔離制,不接受《國際和平路線圖》,動亂的中東不會有持久的實質性的和平。

本書內容翔實,條理明晰,書中表述的觀點公正持平,非常具有說服力和啟發博客來書店性。作者殷切期望聖地的和平,其對受壓迫者的同情,以及說真話的勇氣,令人敬佩。

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  • 作者: [美]吉米·卡特
  • 譯者:郭仲德
  • 出版社:西北大學出版社
  • 出版日期:2007/11/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

中興航空 須賠駕駛690萬

工商時報【記者劉峻谷╱台北報導】

前年中興航空直升機執行玉山氣象站運補作業時失事墜毀,正副駕駛殉職,兩人家屬獲保險理賠後,再依民航法規定航空器失事,不論故意或過失,航空公司都應賠償,提告要求中興航空再賠1,535萬餘元。台北地方法院昨天判決中興應再賠兩死者家屬共690萬元。本案可上訴。

正駕駛張國綱、副駕駛林益淇家屬指出,2013年10月清晨,兩人依公司指示駕駛kAWASAKI BK117B-2型直升機,飛赴玉山北峰氣象站執行物資運補作業,在第二趟從塔塔加停車場飛到玉山北峰降落時失事墜毀,造成正副駕駛張國綱、林益淇及一名乘客罹難。

張、林家屬主張,兩家屬雖各取得保險理賠、勞保補償,但依民航法規定,航空器失事,不論故意或過失,航空公司都應賠償,因此請求中興航空還要再賠償兩家人共1,535萬餘元。

中興航空辯稱,張、林兩家屬已取得保險理賠、勞保補償分別是1,061萬元、949萬元,所受損害已經填補;這次直升機失事原因仍由行政院飛航安全委員會調查中,應待釐清肇事責任再談賠償;該公司連續兩年虧損,只剩一架直升機營運中,無力負擔龐大賠償費。

法院審理指出,航空法第89條規定,航空器失事致人死傷,不論故意或過失,航空器所有人應負損害賠償責任,因不可抗力所產生的損害亦應負責。因此,不論是否因為正副駕駛過失導致直升機墜毀,中興航空都要賠償。

判決書指出,飛安會初步調查,直升機不排除是在降落時受突來陣風影響致尾旋翼失能墜毀,沒有證據認定是正副駕駛操作失當,昨天判決中興航空要再賠償張國綱家屬139萬餘元,林益淇家屬550萬餘元。

張、林家屬另外向國泰人壽人求償兩人生前投保的「交通飛行險」每人各100萬元。法院認為,保險合約是「公眾搭乘」飛行器失事才理賠,兩人是機師不是搭乘大眾交通工具失事,不符理賠規定,判國泰免賠。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中興航空-須賠駕駛690萬-215008938--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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